Modellen : Audi, 90 Super
News zu Audi, 90 Super
14.03.2008
Der Mazda 2, der Audi A4 und der Volkswagen Golf Variant sind die „Autos der Vernunft 2008“. Gewählt wurden die drei Sieger von den 4,2 Millionen Lesern des Verbrauchermagazins „Guter Rat“ und der Zeitschrift „Super Illu“ in den Kategorien „Kompakt“, „Limousine“ und „Kombi/Van“. Den Sonderpreis der Redaktionsjury „Innovation der Vernunft“ erhält Mercedes-Benz für die Entwicklung des DIESOTTO, dessen Motorenkonzept die Verbrauchsvorteile eines Diesels mit der schadstoffarmen Verbrennung eines Ottomotors kombiniert.
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19.12.2007
auto-reporter.net - Das Auto-Jahr 2008 wird mit einer Vielzahl neuer Fahrzeuge aufwarten. Neben einigen absolut neuen Modelle modifizieren viele Hersteller auch bereits bekannte Typen oder erweitern einzelne Baureihen. Die Spannbreite reicht vom überarbeiteten Ford Focus über den Opel Vectra-Nachfolger bis hin zum neuen Volkswagen Golf VI und dem chinesischen Brilliance BS2. Mit Infiniti kommt eine weitere neue Marke nach Deutschland. Wir geben einen kleinen Ausblick, der keinen Anspruch auf Vollständigkeit erhebt.
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01.11.2007
auto-reporter.net - KTM bleibt auf Rekordkurs. Der österreichische Motorradhersteller steigerte im abgelaufenen Geschäftsjahr 2006/2007 den Umsatz um 12,2 Prozent auf 566,1 Millionen Euro. Das ist das höchste Ergebnis in der Unternehmensgeschichte. 90 306 Motorräder verließen das Werk in Mattighofen und damit sieben Prozent mehr als im Vorjahr.
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09.07.2007
"Er war nie der stärkste in seinem Segment. Aber wir hatten immer das beste Paket", fasste Gerhard Richter, Technischer Geschäftsführer der BMW M GmbH, 20 Jahre BMW M3-Geschichte zusammen. Jetzt steht der neue da, äußerlich dem BMW 3er Coupé verwandt, aber dennoch ein eigenständiges Auto. Vier von fünf Teilen wurden für den Neuen nach Art des Hauses M überarbeitet. Kommentar eines Testfahrers: "Man wundert sich, wie viel besser als sein Vorgänger dieses Auto nach fünf Jahren Entwicklung geworden ist."
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19.01.2007
Fullsize-SUV. Es gibt wohl kaum ein Auto auf dem deutschen Markt, zu dem diese Bezeichnung besser passt als zum Cadillac Escalade. Was auf dem US-Highway das normalste der Welt ist, erscheint auf unseren Straßen wie ein Gefährt aus einer anderen Welt. Selbst ein Audi Q7 wirkt neben dem Caddy wie ein zierliches Geschöpf. Alles am Escalade ist riesig, der Überholfaktor auf der Autobahn ist immens. Beim Preis hingegen bleibt der deutsche Importeur Kroymans bescheiden: 69 750 Euro werden für das 5,15 Meter lange und 1,88 Meter hohe Dickschiff fällig. Inklusive einer echten Komplettausstattung.
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07.07.2006
Auf den ersten Blick mag er einen sein Äußeres täuschen mit der geschickten Mischung aus gediegener Zurückhaltung und sportiven Elementen. Die immer noch eher bescheiden wirkende Typenbezeichnung "2,0T" am Heck gibt dann einen ersten Hinweis auf dem wahren Charakter. Aber die großen 17-Zoll-Räder und spätestens der Doppelauspuff signalisieren, was der Schriftzug noch zu kaschieren versucht: Der Audi A3 Sportback 2,0 TFSI hat es faustdick hinter den Ohren, so faustdick, wie es alte und neue GTI-Fans lieben.
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03.04.2006
Auf den ersten Blick gewaltig, dieser Cadillac STS mit hoher Gürtellinie, kleinen Seitenfenstern, ungegliederten Karosserieflächen mit steil aufsteigender Front und eben so steiler Heckpartie. Angesichts heutiger Spritpreise schießt einem sofort ein fürchterlicher Verdacht in den Kopf: "Der braucht nicht weniger als 25 Liter auf 100 Kilometer." Und mit einem Schlag sind alle alten Vorurteile gegen Cadillacs wieder abrufbereit. Aber Meinungen sind zwar stärker als Tatsachen, müssen aber nicht zutreffen. Jetzt, da Cadillac sich nach langer Pause mal wieder anschickt, die europäischen Premiummarken zu attackieren, sollten wir genauer hinschauen und die Tatsachen für sich sprechen lassen.
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26.01.2006
Opel hat es nicht leicht in der deutschen Premiumwelt. Spätestens nachdem der Omega aus dem Modellportfolio gestrichen wurde, müssen Vectra und sein Ableger Signum eine Lücke stopfen, für die sie nur bedingt geeignet scheinen. Mit einem neuen Gesicht wollen die Rüsselsheimer die Scharte auswetzen. Gerade der Signum gewinnt damit nicht nur an Gesicht, mit einem neuen 2,8 Liter V6 fährt er auch in die Liga der ganz schnellen Gleiter.
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01.12.2005
Zugegeben, bisher war man bei Lexus angesichts der großen Erfolge der Toyota-Edelmarke in den USA vielleicht ein bisschen überheblich und ertrug so, dass die Erfolge in Deutschland ausblieben. Aber jetzt will man perfekt werden und auch im Heimatland der automobilen Selbstzufriedenheit überzeugen. Nach 3400 Lexus in diesem Jahr sollen es im kommenden mehr als 5000 werden, also 35 Prozent mehr. Dieses Wachstum wollen Toyotas Deutsche auch in Zukunft beibehalten. Dabei soll ihnen als Zugpferd der neue Kleine helfen, der Lexus IS, den es als ersten seiner Herkunft auch mit Dieselmotor geben wird.
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23.10.2005
Schneider, Dritter im Qualifying, überholte mit einem perfekten Start auf nasser Strecke die vor ihm stehenden Green und Tom Kristensen (Audi) und übernahm die Führung vor Polesitter Green. Paffett kämpfte in den ersten beiden Runden mit Heinz-Harald Frentzen (Opel) um Platz fünf, anschließend attackierte er Frank Stippler (Audi) im Kampf um Platz vier.
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