Modellen : Auto Union, Audi 80 L



News zu Auto Union, Audi 80 L

Audi Forum Ingolstadt: Erlebnisführung im Zweitakter

28.10.2008

27410.jpgDie Erlebnisführung des Monats Oktober bietet erneut einen authentischen Ausflug in die Vergangenheit der Auto Union und der Stadt Ingolstadt. Das museum mobile geht am Freitag, 17. Oktober 2008, "on tour" mit dem Verkaufsschlager der 50er Jahre, dem DKW F89 Schnelllaster.

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Audi Forum Ingolstadt: Erlebnisführung im Zweitakter

13.10.2008

27410.jpgDie Erlebnisführung des Monats Oktober bietet erneut einen authentischen Ausflug in die Vergangenheit der Auto Union und der Stadt Ingolstadt. Das museum mobile geht am Freitag, 17. Oktober 2008, "on tour" mit dem Verkaufsschlager der 50er Jahre, dem DKW F89 Schnelllaster.

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8. Wanderer-Treffen in Ingolstadt

05.09.2008

26468.jpgAudi Tradition lädt vom 11. bis 14. September 2008 zum 8. Wanderer-Treffen nach Ingolstadt ein. Erwartet werden rund 50 Autos und Motorräder der ehemaligen Auto-Union-Marke. Die historische Abteilung von Audi stellt ein frisch restauriertes Wanderer W 23 Cabriolet von 1938, die Sechszylinder-Limousine vom gleichen Typ, ebenfalls aus dem Jahr 1938, der Wanderer W 24 von 1937 sowie zwei Mille Miglia erprobte Wanderer W 25 Roadster (Baujahr 1938 und 1939).

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Audi-Weltpremiere mit Nick Mason in Goodwood

24.06.2008

24962.jpgMit einer Weltpremiere wartet Audi Tradition beim Goodwood Festival of Speed in England (11. bis 13. Juli 2008) auf. Bei der größten historischen Rennsport-Veranstaltung der Welt präsentieren die Ingolstädter einen hundertprozentigen Originalnachbau des Auto Union Silberpfeil Typ D Doppelkompressor aus dem Jahre 1939. Vier Jahre dauerte der Aufbau des Rennautos, das in seiner Originalversion mit H.P. Müller und Tazio Nuvolari am Steuer zwei Grand Prix-Rennen gewann. Die erste öffentliche Fahrt des Silberpfeils vor etwa 150 000 Zuschauern in Goodwood unternimmt Nick Mason, der Schlagzeuger von Pink Floyd.

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Die 25 berühmtesten und besten Autos aller Zeiten

09.08.2007

18820.jpgDas amerikanische „Automobile Magazine“ wird in seiner September-Ausgabe die 25 berühmtesten und besten Autos aller Zeiten vorstellen. Unterteilt in fünf Kategorien werden je fünf Fahrzeuge vorgestellt, die technische oder designerische Meilensteine der Automobilgeschichte sind oder einfach nur als Symbol für den Individualverkehr stehen.

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Auto Union Typ C lebt als exklusives Tretauto wieder auf

03.08.2007

18717.jpgAudi bietet eine Neuauflage des legendären Grand-Prix-Rennwagens Auto Union Typ C–als exklusives Tretauto - an. Das aus über 900 Einzelteilen zusammengebaute Fahrzeug im Maßstab 1:2 ist auf 999 Stück limitiert.

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Audi feiert: Die vier Ringe sind 75 Jahre alt

29.06.2007

18066.jpgDas Markenzeichen von Audi – die vier Ringe – wird heute 75 Jahre alt. Am 29. Juni 1932 fusionierten die vier sächsischen Automobilhersteller Audi, DKW, Horch und Wanderer zur Auto Union. Durch den Zusammenschluss entstand die seinerzeit zweitgrößte Automobilfabrik in Deutschland. Jedes vierte Auto war in den späten dreißiger Jahren ein Produkt der Auto Union AG und trug die vier Ringe auf dem Kühlergrill. Mit Sonderausstellungen würdigt Audi das Jubiläum des Firmensignets.

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Volkswagen, Shell und Iogen prüfen Machbarkeit der Produktion von Zellulose-Ethanol in Deutschland

08.01.2006

Absichtserklärung anlässlich der Detroit Auto Show unterzeichnet

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Zwei Audis im Test: Fährt die Kanzlerin künftig A8?

29.11.2005

Das Bundeskriminalamt (BKA) testet derzeit zwei Audi A8-Limousinen auf ihre Sicherheit, die als Dienstwagen der neuen Kanzlerin Angela Merkel in Frage kommen. Die Fahrzeuge der Security Line der Ingolstädter waren auf der IAA zu sehen und genügen höchsten Sicherheitsansprüchen. Die Scheiben sind gepanzert, Stahlplatten sichern das Auto gegen Explosionen von unten ab. Audi bestätigte den Test auf Anfrage, ein Sprecher sagte, Details zu dem hochsensiblen Thema werde der Autobauer mit Rücksicht auf die Kunden nicht nennen.

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Fahrbericht: Audi A 6 mit nach oben offener Gestaltungsskala

21.03.2005

Mit seinem Gardemaß (4,91 m) verfehlt der A 6 die Länge seines großen Bruders um nur 14 Zentimeter. Er stellt etwas dar, auch in der Business-Class. Das Hauptverdienst kommt dabei dem Designer Walter da Silva zu, der mit dem schildförmigen Kühlergrill nicht nur auf die Tradition der Marke hinwies - die Auto Union Rennwagen der 30er Jahre sahen so aus -,. sondern ihr ein markantes Gesicht gab.

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