Modellen : Fiat, Stilo
News zu Fiat, Stilo
30.11.2006
Fiat muss wegen Problemen mit der Federung 69 391 Fahrzeuge der Baureihe Stilo in die Werkstätten zurück rufen. Wie die Online-Ausgabe von "Auto, Motor und Sport" heute meldet, kann es bei einigen Modellen zu einem Bruch der Vorderradfeder und dadurch auch einer Beschädigung der Reifen kommen. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum Herbst 2001 bis zum 20. September 2006, bei denen Korrosion durch Streusalzeinwirkung für die Schäden sorgen kann.
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01.09.2006
Fiat lockt neue Kunden mit hohen Rabatten und günstigen Finanzierungsangeboten. Käufer eines Panda und Doblò bekommen die Mehrwertsteuer in Höhe von 16 Prozent erstattet. Bei der so genannten Eintauschprämie bieten die Italiener bis zu 6000 Euro über DAT/Schwacke für die Modelle Idea, Stilo, Croma und Ulysse. Für den Grande Punto lassen sich immerhin 2000 Euro sparen.
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27.04.2005
Fiat muss rund 6700 Fahrzeuge der Modellreihe Stilo aus dem Produktions-Zeitraum Februar 2001 bis Dezember 2003 wegen möglicher Probleme an der Lenkung in die Werkstätten rufen. Dabei handelt es sich um Fahrzeuge mit den Motorisierungen 1.8 und 2.4 Abarth, bei denen nach Angaben von Fiat ein zu großes Spiel der Lenkung im Lenkgehäuse möglich sei.
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02.11.2004
Fiat und Michael Schumacher stellen für die Internationale Unesco Benefizveranstaltung zu Gunsten von Kindern in Not am 6. November 2004 in Düsseldorf einen Fiat Stilo "Michael Schumacher Limited Edition" zur Verfügung. Das vom siebenfachen Formel-1-Weltmeister persönlich signierte Sondermodell in Ferrari-Rot wird während der Benefizgala vor rund 1400 geladenen Gästen aus Politik, Wirtschaft, Kultur, Medien und Showbusiness versteigert.
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30.09.2004
Bisher war der Fiat Multipla DER Polarisierer schlechthin. Die kurze Front mit der dicken Wulst vor der hohen Windschutzscheibe, Spekulationen, der Multipla sei ein postmodernes Bügeleisen oder eine fahrende Espressomaschine in Space-Frame-Bauweise - alles vorbei. Der Neue schaut aus wie ein Multivan, der eingetaucht ist in den Mainstream. Polarisieren ist nicht mehr.
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29.09.2004
Autos der Golfklasse entsprechen den Bedürfnissen und dem Geldbeutel der größten Käufergruppe am besten. Im so genannten C-Segment tobt der Verteilungskampf der Marken, der über den Erfolg der Volumenhersteller entscheidet. Der Fiat Konzern hat im Jahre 2002 den Stilo ins Rennen geworfen. Wie damals bei Bravo und Brava gibt es von ihm zwei Karosserie-Versionen. Dieses Mal hat Fiat es bei einem Namen belassen. Im Test der Multijet-Diesel mit 103 kW/140 PS als Fünftürer.
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19.09.2004
Ab morgen bietet die Einzelhandelskette Marktkauf wieder einmal Pkw an. Diesmal vertreibt das zur Edeka-Tochter AVA gehörende Unternehmen in ihren Großflächenmärkten den Fiat Stilo Multi Wagon in einer Benzin- und in einer Dieselversion, die u.a. über eine Klima-Anlage und Metallic-Lackierung verfügen. Inklusive Überführung soll der 76 kW/103 PS starke Benziner 13 950 Euro und der Diesel mit 85 kW/115 PS 15 490 Euro kosten, was einem Vorteil gegenüber der Unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers für Neuwagen von bis zu 28 Prozent entsprechen soll.
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15.09.2004
Aktuelle Neuheiten und eine Studie stehen im Mittelpunkt der Fiat Präsentation auf dem Internationalen Automobilsalon in Paris (25. September bis 10. Oktober 2004). Neben dem Fiat Panda Alessi, dem Fiat Panda 4x4 und dem neuen Fiat Multipla sind dies zwei Sonderversionen des Fiat Stilo - Racing und M. Schumacher - , der Fiat Stilo Multi Wagon Uproad sowie der Fiat Idea Style und Fiat Idea Cinque Terre.
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01.07.2004
Fiat bietet seinen superkompakten Panda auf dem deutschen Markt ab sofort mit dem 1,3-Liter-Multijet-Diesel an und vervollständigt damit sein Diesel-Angebot auch in dieser Klasse. Der 51 kW/70 PS starke Vierzylinder-Vierventil-Reihenmotor, der u.a. bereits im Punto, Idea und Doblo sowie im Lancia Ypsilon angeboten wird, ist allerdings an die höherpreisigen Ausstattungsversionen Dynamic und Emotion gekoppelt und kostet 11 390 bzw. 13 550 Euro, während das Panda-Basismodell, zum Auto des Jahres 2004 gekürt, mit einem 40 kW/54 PS starken 1,1-Liter-Benziner bereits für 8590 Euro zu erstehen ist.
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01.07.2004
Fiat bietet seinen superkompakten Panda auf dem deutschen Markt ab sofort mit dem 1,3-Liter-Multijet-Diesel an und vervollständigt damit sein Diesel-Angebot auch in dieser Klasse. Der 51 kW/70 PS starke Vierzylinder-Vierventil-Reihenmotor, der u.a. bereits im Punto, Idea und Doblo sowie im Lancia Ypsilon angeboten wird, ist allerdings an die höherpreisigen Ausstattungsversionen Dynamic und Emotion gekoppelt und kostet 11 390 bzw. 13 550 Euro, während das Panda-Basismodell, zum Auto des Jahres 2004 gekürt, mit einem 40 kW/54 PS starken 1,1-Liter-Benziner bereits für 8590 Euro zu erstehen ist.
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