Baureihen: Peugeot
News zu Peugeot
20.05.2009
Peugeot bietet ab sofort das auf 500 Einheiten limitierte Sondermodell 308 Navteq on Board. Die Ausstattung des 308 Navteq on Board basiert auf der Ausstattungsversion Sport, wo bereits vier elektrische Fensterheber, das höhen- und tiefenverstellbare Lederlenkrad, eine Geschwindigkeitsregelanlage mit -begrenzer und Regensensor zum Serienumfang gehören. Das Sondermodell hat zusätzlich eine Einparkhilfe hinten, eine Zweizonen-Klimaautomatik und das Navigationssystem WIP Nav an Bord.
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19.05.2009
Peugeot bietet ab sofort das auf 500 Einheiten limitierte Sondermodell 308 Navteq on Board. Die Ausstattung des 308 Navteq on Board basiert auf der Ausstattungsversion Sport, wo bereits vier elektrische Fensterheber, das höhen- und tiefenverstellbare Lederlenkrad, eine Geschwindigkeitsregelanlage mit -begrenzer und Regensensor zum Serienumfang gehören. Das Sondermodell hat zusätzlich eine Einparkhilfe hinten, eine Zweizonen-Klimaautomatik und das Navigationssystem WIP Nav an Bord.
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18.05.2009
Der PSA-Konzern und P&TLuxembourg haben heute (15.5.2009) eine Partnerschaft für eine integrierte Telekommunikationslösung geschlossen. Mit dem System werden PSA-Fahrzeuge von Peugeot und Citroën ab 2010 serienmäßig ausgestattet.
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18.05.2009
Vor 50 Jahren führte Peugeot erstmals den Dieselmotor in einen Serien-Pkw der Marke ein. Der Peugeot 403 Diesel feierte 1959, vier Jahre nach dem Debüt der Mittelklasse-Baureihe, mit einem Selbstzünder unter der Motorhaube seine Premiere. Der 1,8 Liter große Vierzylinder leistete 35 kW/48 PS und machte die den Wagen, dessen Karosseriedesign von Pininfarina entworfen worden war, rund 120 km/h schnell. Das in zeitgenössischen Verkaufsprospekten als „Schweröl-Motor“ bezeichnete Triebwerk verfügte über einen Zylinderkopf aus Aluminium und wurde im Motorenwerk in Lille gebaut.
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16.05.2009
Vor 50 Jahren führte Peugeot erstmals den Dieselmotor in einen Serien-Pkw der Marke ein. Der Peugeot 403 Diesel feierte 1959, vier Jahre nach dem Debüt der Mittelklasse-Baureihe, mit einem Selbstzünder unter der Motorhaube seine Premiere. Der 1,8 Liter große Vierzylinder leistete 35 kW/48 PS und machte die den Wagen, dessen Karosseriedesign von Pininfarina entworfen worden war, rund 120 km/h schnell. Das in zeitgenössischen Verkaufsprospekten als „Schweröl-Motor“ bezeichnete Triebwerk verfügte über einen Zylinderkopf aus Aluminium und wurde im Motorenwerk in Lille gebaut.
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15.05.2009
Der PSA-Konzern und P&TLuxembourg haben heute (15.5.2009) eine Partnerschaft für eine integrierte Telekommunikationslösung geschlossen. Mit dem System werden PSA-Fahrzeuge von Peugeot und Citroën ab 2010 serienmäßig ausgestattet.
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20.04.2009
Der Peugeot hat den Partner Kastenwagen Trek vorgestellt. Das neue Branchenmodell verfügt über eine erhöhte Geländegängigkeit und Traktion. Realisiert wird dieses Konzept in Zusammenarbeit mit den elsässischen Allrad-Spezialisten Dangel.
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16.04.2009
Das jüngste Sondermodell der Löwenmarke ist der Peugeot 207 CC JBL, der ab sofort die erfolgreiche Reihe JBL komplettiert. Neben dem 207 CC ist auch der 407 als Limousine und als Kombi SW in der Version JBL erhältlich. Der neue 207 CC JBL basiert auf dem Ausstattungsniveau Sport und bietet zusätzlich eine reichhaltige Serienausstattung.
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16.04.2009
Die neueste Pannenstatistik des ADAC hat gezeigt, dass Hersteller, wie beispielsweise Ford und Opel noch Probleme mit der Zuverlässigkeit haben. Audi, BMW und Mercedes konnten dagegen ihre Vormachtstellung weiter ausbauen. Bei den ausländischen Marken schneiden Peugeot (meiste Pannen in der Unteren Mittelklasse und bei den Sportwagen) und Renault (häufigste Pannen in einem Modelljahr) am schlechtesten ab. Die zuverlässigsten Importfahrzeuge kommen von Toyota (zweitbestes Ergebnis in der kleinen Klasse).
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16.04.2009
Die neueste Pannenstatistik des ADAC hat gezeigt, dass Hersteller, wie beispielsweise Ford und Opel noch Probleme mit der Zuverlässigkeit haben. Audi, BMW und Mercedes konnten dagegen ihre Vormachtstellung weiter ausbauen. Bei den ausländischen Marken schneiden Peugeot (meiste Pannen in der Unteren Mittelklasse und bei den Sportwagen) und Renault (häufigste Pannen in einem Modelljahr) am schlechtesten ab. Die zuverlässigsten Importfahrzeuge kommen von Toyota (zweitbestes Ergebnis in der kleinen Klasse).
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